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101,横跨中华飞行,机览民国半壁江山(3 / 3)

来说都是新鲜事,士兵们围坐,好奇听着。

时间到了下午一点,方文看了下手表。

“要走了,谢谢款待。”

方文站起身告辞。

军官这次没有拉扯:“要得,你要飞一万公里去欧洲,我就不耽搁你了。”

他招手,从士兵手里接过一个包袱,递给方文。

“也不是什么贵重东西,就是我们重庆这的特产,莫嫌弃啊。”

方文本想拒绝,但听说只是些特产,对方又态度强烈,只好收下。

他登上飞机与军官和士兵们告辞,重新飞向天空。

在空中,方文打开包袱。

里面都是一些吃得,用油纸包着,用来打发飞行时间正好。

他看了下包装纸上的字迹,怪味胡豆,还有桃片。

一个麻辣味,一个甜味,考虑的还很周到,总有一个合口味的。

取了个合川桃片吃,方文继续认真驾驶。

重庆飞昆明的航程,全部都是山区。

没有大江大河那种明显的地标作为指引,看起来下面的大山都差不多。

这和在南亚飞行的情况相似,方文必须用其他方式来保证航线不出错。

他开始了长时间进入机械感知状态。

经过几个月吸收四面金佛,如今的机械感知持续时间和消耗方面已经有了很大改善,不会像以前那样,经过一次高强度的飞行战斗,就会累的虚脱。

但这些时间的持续吸收后,四面金佛已经无法再提供能量增强机械感知能力,想要继续提升,就得寻找和四面佛类似的宝贝。

半个小时的航空旅途后,伯劳号穿过大片山区,地形逐渐升高。

那是云贵高原,中华仅次青藏高原的第二大高原。

在高原上飞行,最危险的是氧气含量。

这年代战机还是开放式,就更要注意。

方文虽然没有触发缺氧反应,还是做出了相应的预防手段。

他将左手位的储物槽拉开,取出一个戴在口上的装置。

那是这年代的潜水用具,初代水肺。

水肺连接着压缩气瓶,里面保存的是低海拔地区的富氧空气。

如果出现缺氧情况,就开启压缩气瓶,补充氧气。

当然,这只是预防,一直到昆明,方文都没有出现高原反应。

此时,时间已经到了下午4点。

太阳却已经开始落山,晚霞映照。

他必须尽快降落在昆明巫家坝机场。

飞机在昆明上空盘旋观察。

市区西南两面各有一个湖泊。

南边的是抚仙湖,西边的是滇池。

滇池往上的那片区域,有一个机场。

正是巫家坝机场。

方文开启无线电装置,呼叫地面。

在对方回应后,降落在机场中。

在这里,是西南方另一个军阀派系控制。

按照飞行计划,方文还得给云南的龙云派来的军官进行一次飞机介绍。

只要做完这些,国内的行程就算结束了。

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