定程度上，解决了一部分需求。
对中西部地区销售网络建设，我个人的意见是，立足于当地长期招聘，放开限制，不管他是三十岁，还是四十岁。
只要身体健康，没有前科犯罪行为，谈吐清晰，哪怕不会用电脑不会用办公软件都没关系。
业绩差的区域，一些不适合做销售的人员，完全可以转岗做后勤服务，卖产品不行，向农民收购特色农副产品总行吧？
另外把那些机灵点的，年轻点的统计出来，只要确定当地暂时没有消费潜力，就把他们先调出来。
原则上，销售欠佳的区域每个体验店，每个工作组都要归纳总结，把原因，把团队面临的问题，困难说清楚。
查实后，要及时调整！
公司虽然有长期开拓市场的决心和耐心，但不能让有能力的年轻人，陪着公司一起消耗青春。
这是对资源的极大浪费，他们完全可以在其他地方，为公司做出更大贡献。
顾总，你来牵头，弄一个优秀人才资源分配部，把中西部销售欠佳区域，有潜力的好苗子调往省会，东部地区城市。
把东部市场环境上佳区域，一直做不起来的业务员，转岗成后勤服务人员，卖东西不行，买东西还不行？
就算不适合和陌生人打交道，给一线团队做后勤服务总没问题吧？”
一样米养百般人，李泽华也不能强求旗下员工，都是口才一流，业绩逆天的超级业务员。
受学识眼界，胆量，个人经历乃至于原生家庭的影响，并非每个人都适合做销售，总有那生性内向放不开手脚的。
在都督府培训场地，已经做过一次分流，在课堂上说话磕磕跘跘，一段简单的销售模拟都做不好，早就被分流到后勤服务岗。
而真实的销售，以业绩为王，一切靠数据说话，不行就是不行，拼夕夕没有时间停下来等待。
五千，一万，甚至是两万块钱工资，公司都舍得出，只要你有业绩。
但有些人确实天生不适合，公司也不能养一群米虫，不适合销售岗。
那三千多工资（加上团队完成奖励有近四千）的后勤岗，也不是不能做。
再想工资高点，没有口才就学技术，现在做售后服务维修工作的岗位，缺人缺的厉害，只要报名肯学，包教包会。
还有大把的实践机会。
配合一线制造业大厂做的以旧换新活动，那么多收回来的旧家电，可劲的拆吧。
学习理论，不如在实践中成长，一个电器维修员，读一百本书，不如拆卸装好一百台，一千台各种产品。
当这些人能闭着眼睛，把拆完的设备重新组装起来，一颗螺丝钉都不落下时，就算初步出师了。
内部岗位交流，势在必行。
青云系不会容忍自己辛苦培养起来的员工，轻易的流失掉。
哪怕不做销售，又嫌弃后勤岗位工资低，还能转去吃了么，蜂鸟从头做起，送个外卖快递包裹，总不要什么能力了吧？
纯体力活，送多少拿多少。
得益于同城配送领域和补贴大战的影响，现阶段业务量暴增，只要肯努力，一天熬时长送七八十单都是简简单单。
一个月到手五六千，甚至是七八千都不成问题。
再不行，那绝对是态度有问题，这种人不配做李泽华的兄弟，趁早收拾东西走人。
青云可以容忍没学历，没家庭背景，甚至无一技之长的兄弟，但绝对不要偷奸耍滑，不肯努力还妄想一朝暴富的。
对这种人，一律请出门左拐，那儿有个彩票店，花两块钱说不定祖坟冒青烟，正好对上主任脑电波，两块瞬间秒变五百万……
就在整个青云集团，忙着上上下下自我调整政策时。
高德董事长兼ceo萧军找来两个创业元老，程从斌和侯君。
听完他简单的介绍后，程从斌冷笑一声，“老萧，你不会被他吓住了吧？
这个圈子，你应该明白，车企才是决定公司生死的王者，这些合资车背后，每一家在国内都拥有庞大的人脉关系。”
言外之意，青云或许在其他领域跟强，但在车载导航市场，连个弟弟都算不上。
尤其是在此之前，他刚和风投见过面，连想投资的总裁都亲自出面打招呼，要求他坚定自己的立场。
买办么，配合英美脚盆鸡，打压国内企业，就是它们的日常工作。
不然怎么投资这种关联性特别强的行业，这可是车企的自留地，压根轮不到外人来染指这块肥肉。
侯君的意思差不多，但对青云系入股并非很抗拒，因为对方描述的个人导航市场前景，让他很心动。
但这世界，就这么现实。
没有实力，没纳投名状，凭什么接受你一块进圈子喝酒吃肉？
萧军早就知道是这个态度，所以对李泽华提出的免费策略，只字未提。
他只是单纯的从个人导航市场未来发展角度，向两个人阐述自己的理解，试图转变二人的固有观念。
最后他总结道：“我们都知道，目前车载市场的竞争之激烈程度，以公司现有资源，很难突围。
每谈成