法务部同仁工作效率很高。
不过区区半个小时，就草拟了一份合同，不仅把亚迪电池厂的事情安排妥当，还把涉及亚迪集团的估值入股协议弄出来。
董朝贵早有准备，对于这种发展起来，对亚迪未来业务有决定性影响的企业，一定要拉拢！
提供更优惠价格，有优质服务只是基础，如果不进行深度捆绑，市面上那么多竞争对手，一定会想尽办法挖墙脚。
光他知道的，艾玛，新日的人一直试图接触吃了么，不仅拿出比冠能一更优秀的产品，在价格上也相当感人。
也就是李泽华太忙，一直没来得及正式接触，不然这块蛋糕早就有第二家进场分润。
董朝贵急啊！
电动车市场，目前来说同质化竞争非常激烈，大家无非就是规模上各有不同，生产多成本就低，销量决定一切。
亚迪最大竞争对手，艾玛今年投入三千万巨资请周杰伦代言，又狠砸上亿元营销费用，主动在全国范围内挑起竞争狂潮。
这种反周期打法，让亚迪很难受。
曾经的它，曾试图以数百万元入股吃了么。
而现在，哪怕白送股份，也要留下吃了么这个大客户！
因为这事关亚迪生死存亡！
2008年10月，也就是9個月前，亚迪集团总计生产销售75万辆电动车，提前完成08年全年预计任务。
09年，这个数字不过100万出头。
而在历史上的2010年全年，亚迪集团全年产销200万辆电动车。
现在光吃了么蜂鸟一家，全年预期采购的订单，就有6万多辆。
如果如其所说的农村推广计划成功，十万辆只是试试水？
但凡有成功的可能性，亚迪砸锅卖铁也要跟！
因为这意味着09年全年销售额的20%以上，在吃了么一家手里握着，这可不是经销商啊！
是实打实的终端消费者！
“20多亿产值，不足3亿元利润？”
李泽华看着到手的合同，有些疑惑，“亚迪全年也就120万辆目标吗？那万一市场销量起来，岂不是说有可能供应不上？”
在他的规划里，电动车是必须的一环，哪怕不做电池，不做新能源汽车。
就外卖快递市场，未来也是每年数百万辆销售量，这种产业链上的顺手投资，稳赚不赔。
更不要说借此机会，提前布局新能源电池产业，不管是转手机电池，还是汽车电池，都需要一个契机转产。
可现在一看亚迪全年预期销售目标，和产销具体数字，挠挠头不是很能理解。
他这是典型的用后世眼光看当下，09年的亚迪可不是24年，动辄几千万辆销售量的上市公司。
董朝贵解释道，“李总，您放心，我们在津市刚投产新的工厂，开足马力月产15万辆没问题。
加上吴锡这边的工厂，只要销售渠道没问题，一起月产25万辆都行。
如果还不够，浙省的生产基地明年也能建成，生产线已经预订，产能这块您放心！”
“我是不是能理解为，亚迪算上原有市场的供应量，今年下半年最多能提供150万辆？
要提升，只能等到浙省工厂投产？那边又有多少产能？”
李泽华很无语，这点产能，够干嘛？
董朝贵愕然，试探性问一句，“这还不够？”
“勉强凑合用吧。”
李泽华又仔细看了几眼合同，在几处关键位置划掉，改了改，“董总你看看，觉得行，签了字换个地方说。”
董朝贵下意识一看，“10亿估值还高啊？”
为了这笔生意，他都把估值打到4倍多，要知道传统实业，发展好一点的都7/8倍估值，甚至10倍。
为了讨好青云，他这也是豁出去，开了个最低价。
谁知道对方竟然毫不犹豫拒绝。
李泽华点头，“6.6亿估值，六六大顺，你愿意签，我拿出完整商业计划，把产能拉满，下半年我来负责销量。
另外把亚迪电池厂独立出来，我要75%股份。”
董朝贵很纠结，一方面是这个估值回去没法交代，另一方面又舍不得十几万辆的销量。
电池厂无所谓，可这个产能拉满，是认真的吗？
如果今年能把亚迪预期销量做到翻倍，他咬咬牙~
还是肉疼啊！
这一刀下去，等于硬生生切走一块肉！
奈何形势比人强，他只能硬着头皮道，“李总，虽然我是亚迪的董事长，但这么大的事情，还需要董事会批准啊。”
这可不是托词，而是现实。
来之前亚迪内部专门召开董事会研究，讨论和吃了么的合作框架。
里面重点提到邀请后者入股的问题，目前全国电动车市场竞争激烈，亚迪虽然身为第一梯队，但优势并不明显。
目前电动车行业第一是新日，第二则是艾玛和亚迪（借助周杰伦广告和巨额营销费用，09年艾玛成为市场第一）。
吃了么这次融资以后，是兵强马壮，要钱有钱要人有人，还有市场摆在那里，