又因为规模，服务，价格各方面跟不上，不仅签不下多少淘淘商家，反而被拉开更大差距。
想到这，徐建耀发自肺腑道，“聂总，往日恩怨，我老徐自问不是始作俑者，这么多年被运达重点针对，到今天也该做个了结。
我呢，也不藏着掖着，爽快点，我想把惠通整体打包，谁出得起钱，谁拿走。”
聂腾运终于来了兴趣，“你打算要多少？”
“一口价，两个亿！”
徐建耀可不是信口开河，解释道，“最早是海航在接触，开到1.7个亿，那时我承认自己还想有番作为，咬着没松口。
现在是百代想入手，价格么，也差不多，但是周绍宁这个人你们知道，吃人不吐骨头啊！
他但凡出钱痛快点，我绝无二话，直接收拾东西走人，谁犹豫半点谁是王八蛋！”
“百代背后不是有淘淘和鸿海吗？区区一两个亿，随便凑凑不就有了？”
李泽华打断道，“何况他们一直想渗透掌控物流行业，惠通再不济也有一张遍及全国的运输网络，这也不亏啊！”
徐建耀叹口气，“谁说不是呢，再差我也是第六大。”
“很快就不是了。”
聂腾运冷笑道，“我敢作敢当，运达派出去的人，一直在接触惠通旗下加盟商，你猜猜我发现了什么？”
谈判最怕什么？
怕底细全曝光，命脉被人捏着，连反抗的能力都没有。
徐建耀也不装了，“所以我才来找李总，趁着现在还有点筹码，我认输。
不就是仲通神通百代，一起在挖加盟商嘛，我不干了，你们爱怎么样就怎么样吧。”
本来还以为靠上蜂鸟，接一波泼天富贵，到头来才发现，就算蜂鸟肯放他一马。
其它竞争公司也不肯啊，他们这是打算趁惠通露出破绽，一点点把自己排挤没活路。
连一门心思说要收购的百代，都偷偷在私底下接触加盟店。
幸亏全国十几个运转中心，集散中心和最关键的物流车辆，都在他手里握着股份，想脱离惠通的控制也没那么容易。
再加上自购车辆，货运站，及直营员工撑着，一时半会惠通还垮不掉，起码撑过今年没问题。
对他的摆烂，聂腾运没辙，“两个亿不现实，拿出点诚意来吧。”
运达在三通一达里也是垫底的，对惠通手里握着的资源垂涎三尺，可这个数字，运达拿不出来。
说话的同时，他忍不住看李泽华的反应，心想如果他肯支持自己，未必不能行。
李泽华苦笑一声，“聂总，两个亿啊，整个蜂鸟都拿不出来，更别说还有其他股东在，光元通那里就通不过。”
又劝道，“其实这个价格也不贵，惠通那上百台车，加上货运站集散中心等固定资产，就价值一个亿。
还有那么多长期合作合同在，聂总你想想办法，拿下不吃亏。”
目前对蜂鸟来说，运达是后来居上，反而是配合最好的一家。
聂腾运对控股权看的很重，蜂鸟索性答应入股后，签署一致行动人协议，将股份的投票权交给聂腾运。
对其他家也是如此，只要不损害蜂鸟利益，李泽华才懒得介入快递公司内部运营。
做好做坏都没意义，浪费时间还吃力不讨好，何必纠结股权投票权不放呢。
徐建耀趁热打铁道，“聂总，运达的处境你也明白，实不相瞒，这么多年下来，我知道你心里有刺，但谁让我们技不如人呢？
现在有这么好的机会，你又背靠蜂鸟，淘淘现在又分身乏术，一门心思搞资本运作，玩加盟商那套迟早干不过你们。
对我来说，快递行业前途渺茫，对你来说可是前程似锦，2个亿而已，你找人凑一凑不就有了。”
“你以为莪是印钱的？”
聂腾运没好气道，“别说两个亿，就算两千万我现在都拿不出来。”
为了直营弯道超车，聂腾运这次也是拼了，在公司忙的连轴转，开会研究如何快速，收回运转中心控制权。
说到底，就一个字，钱！
又和身后投资人频繁见面，有蜂鸟的业绩保障，加上顺丰直营的好处在前，原本不愿意出钱的股东，投资人也在转变态度。
奈何金融危机大环境下，他们各自经营的产业也受冲击，拿不出太多钱来。
好说歹说答应这个凑三百，那个凑五百，加上他自己一块，凑出来四千多万增资入股。
就这，算上公司账户原有资金，仅能收买几个大加盟商手里股份，剩下分散在全国各地的仓储物流中心，没有一两个亿，想都别想。
参考京东就知道，全直营自建物流体系要花多少，张垒一张口就是25个亿，这还是建立在2009年基础上。
实际京东根本不可能在一年内，完成仓储中心建设，更别提完成全国地级市以上全覆盖。
“这样啊？”
李泽华思索片刻，“聂总你给我透个底，惠通，你要不要。”
聂腾运很干脆，“要。”
“那行，没钱我们有没钱的玩法。”
李泽华不再犹豫，掏出电话给刘强栋，余卫