一只货轮。 关于无法满载出行这件事，其最主要的原因就是湄港***为了垄断海运物流市场过度「接单」导致的。 比如像是阿根廷或者西班牙这样的小国，完全没有必要专门建立湄港自己的货运码头或是合作站。 就算是建立了临时合作站，也没必要为了他们放一只货轮过去。 如此一来，轮船在世界各地过于分散了，码头资源也分散了。 拿阿根廷这种来举例，有时积攒了两个月的订单加在一起甚至还不到4万吨。 这些货物的主顾催单急，货船不得不出发，这就导致船只无法满载出行的概率大大增加。 如果湄港可以避开这些订单不集中的国家，把码头资源和轮船集中在一些周边国家较多，订单较密集的海域周边，如澳大利亚和美國这种，那么第一种现象就会大大减少。 对于策划部给出的建议，白承恩的回应是：治标不治本。 表面上看起来解决问题了，但实则对湄港的帮助并不大。 数据好看了，但对于湄港来说反而损失了一些利益。 为此，白承恩告诉策划部。 这里不是北边，不是国内。 湄港内部的人员做事的目的不是弄出一个好看的数据，然后拿给「上面」看，拿给江先生看。 而是实实在在的从实际出发，从根源上解决问题。 「如果这些数据拿给江先生看，我相信他一定会很高兴。」 「但是对不起。」 白承恩手指敲了敲桌子：「这里不是国内，你们在国内的那一套在这里也行不通。湄港的管理和经营模式就是一个公司，说到底你们就是公司的员工而已。我白承恩要的是实际解决问题的方案，而不是如何动脑子在系统里升官发财。」 为此，白承恩当场就把这名策划部的部长从湄港***大楼的特要人员名单里移除掉，并让他的秘书给这位原部长订了一张回国的机票。 在所有人惊讶的目光下，那个湄港海运公司策划部部长，湄港外交厅北区厅长。 一个相当于市长级别的干部。 就这么被开除了。