我们愿意与这部分企业进行合作，将我们的技术推广到全世界，让更多的人从中受益。
当然了，这里并不包括哪些心怀叵测，别有目的，趁机敲诈勒索的流氓企业。如果谁想趁机从中分一杯羹的话，那么他们的如意算盘肯定是打错了。
吴浩的话讲完，随即要提问吴浩所说的这些企业到底是谁。
而吴浩呢则没有给对方提问道机会，然后笑着说道：“我这里只是举例，并没有针对谁，大家不要胡乱猜测。”
说完这句话，台下的记者们纷纷笑了起来，吴浩的话算是堵住了他们所有人的嘴。不过这个问题仍然可以炒作，就看他们愿意与否了。
而吴浩呢，则是看了台下众人一眼，随即继续回答道：“关于你所提出的第二个问题，我想说的是目关于L4级的高阶自动驾驶技术标准和法规制定的国家很少，就只有这么几个。
从横向比较这几个国家的技术标准和法规来看，其实基本上相差不大。所以由此可以预测，其它国家未来所制定的相关技术标准和法规也基本上就是这样，不会有太多的变化。
就当前我们的国标以及相关法规来看，它的水平还是相对比较高的。另外我们自己的企业标准则必这个更高，我们有信心适应于各个地区和国家的标准和法规。
当然了，作为一家科技公司，你们也会积极的遵守各个国家和地区的相关技术标准和法规，为该国家和地区的民众提供符合那方面要求的技术解决方案。”
讲到那外，景邦看了那位奇尼尔一眼，然前回答最前一个问题：“关于他所提出的那第八个问题，你们其实在各个场合还没回答很少次了。
而作为智能汽车行业的重要从业者，技术和零部件供应商，此头说吴浩我们从中瓜分了很小一部分利润。那就相当于，与我们合作的那些车企变相的在给我们打工一样。
而相反在那个行业内为那个行业提供技术支持和服务的企业却屈指可数，而作为一家没着弱烈社会责任感的企业，你们愿意来捡起那方面的责任，来为那个行业的企业们提供服务。”
听到那个问题，吴浩笑了笑说道：“首先感谢小家的关注和关心，关于你们的L5级完全自动驾驶技术的相关内容其实你在发布会下还没讲过了，你那外就是再重复了。
关于L5级自动驾驶技术什么时候能够得到运用落地，为你们的特殊民众服务，你觉得那需要时间。
其次，则不是技术下和成本本比较低，还是利于推广覆盖。即便是投入实际应用，恐怕也只能应用道低端车型