是吃了“一刀切”的苦头。
张浩南如此一说，牲口们这就不管那许多，大胆地讲了。
张浩南有点惊讶，像这种罗里吧嗦的情况，他在梁溪是从未见过的，哪怕跟他斗多一次的马桥，早先也是能精简政务就精简，只要能搞钱，你就是皇上。
“包办婚姻是封建陋习，作为新时代受过高等教育的优秀青年，爱情要自己去争取，恋爱自由嘛。”
“‘浩南哥’，我家里比较传统，我是新时代的封建残余，我渴望包办婚姻，我不要恋爱自由……”
“……”
其实这帮牲口不是不想谈恋爱，但现在正是他们大展拳脚积累资历的好时候，那么女人只会影响他们进步，所以美好爱情向往归向往，但如果跟过年五倍加班工资相冲突……
对不起，只能说再考虑考虑。
因此“沙食系”的相亲会，和人们印象中大龄为主不同，一堆应届生凑热闹。
主打的就是效率，能凑合过就成，只要不影响工作事业，感情可以慢慢培养。
先成为家人，再成为爱人。
他们一点疑问都没有。
主要是有些老职工的经历，让他们望而却步。
毕竟“沙食系”给钱确实爽快又多，那些早早成为香饽饽然后结婚的，状况好的有，但惨的也有。
对牲口们而言，这风险概率有点惊人，所以为了降低风险，都盼望着“飞燕姐”安排的春季相亲大会早点搞起来。
“别他妈扯淡了，明年要是伱们谁参加集体婚礼，我包个大红包。”
“嗳，‘浩南哥’，过完年是不是还有集体蜜月旅行？”
“‘琼崖十日游’，怎么了？”
“这也太爽了吧？国庆节我刚来的时候，听说大桥养猪场组织的是去‘鼓浪屿’。明年会去哪儿？香格里拉？”
“投票啊，你们自己不投票怪谁？三月份投票，想去哪儿去哪儿，你就是去月球都行，我去问NASA船票多少钱。”
“……”
闲聊了一会儿，一行人走到了陆家村的河湾处，这里直通“厔溪河”，建国后倒是能走船，但修了“横山水库”之后，河道主要功能就是防洪，所以旧有的航道现在也不太行。
再有就是太湖治理污染的行动一搞，连带着一些水源地都在严控排污，所以现在机动船也不让下，平时也就是抓鱼的放一下小木船。
因为是冬季，有些人家的鸭舍中，还能看到过冬的鱼鹰，皮毛油光锃亮，可见主人家是往好了养的。
也是不可多得的好禽畜。
“这里平均水深多少？”
“浅的地方九十公分，从这里到周家桥，深一点一米二一米三，越往北越深。”
“测过了？”
“国庆节测了一次，入冬又测了一次。”
冬季内河浅一点，夏季就深一点，也是江南水乡的正常状况，不过传统运河的话，倒是没什么影响。
义兴重要的航道，一条是“南溪”，一条是“北溪”，运力都是相当的可观，三五千吨轻轻松松随便走的。
现在“沙洲物流”在义兴的市区，也有一块地皮，要不要扩建码头现在还不好说，需要等产业落实。
单纯直接在义兴这里倒买倒卖，对“沙食系”来说，这都是蝇头小利，没啥意思。
不直接下沉到源头产业，“沙食系”现在各部门都没啥兴趣。
毕竟如果只是做中间商，很难撑得起庞大的企业福利。
只有上下游打通，内部在税费上，正经做生意，同一种品类的商品，“沙食系”的产品在税上，就能节省十几个点。
比如说金仓肉松产业现在正在恢复，要重整旗鼓，然而成本根本压不下来，没办法跟现在的大桥肉松竞争。
究其原因，就在于“大桥肉松”这个牌子，从一头猪的胚胎开始，到搓松机设计到肉松规模化封装，整个生产加工链是闭环的。
又不存在商品流通和销售上的短板，打价格战，除非是同类型大国企才有一战之力，而且必须是有自己养猪场的肉类加工大国企。
“沙食系”的商业品类是很集中的，看上去一个又一个大摊子，实则专精集中，成本做到了这个时代的极限。
要想再降低成本，那就需要提升科技含量，一是从源头养殖业入手，二是从生产环节的自动化入手。
不过“无人化”“自动化”这种东西，其实是个伪概念，在基本民生行业，“自动化”会非常快速达到成本极限，最后还是用人更便宜一些，因为生产力发展，至少在未来几十年，很难突破天花板。
张浩南重生前做机加工，见过不知道多少早期搞自动化魔怔了的倭奴中小型企业，大批设备除了卖废铁，毫无价值，最多就是个别子系统有借鉴意义，只是借鉴，用是肯定用不上了。
这光景“沙食系”有张浩南把控全局，自然不会犯那种“无人化”“自动化”的错误，外行人狗叫两声什么工人失业啥的，也不会影响到整体的发展方向。
于“沙食系”现在各个方向上的项目开发，也都是秉承几年来的成功模式，不断地靠近源头、把握源头，然后再进行分工。