“说是赶鸭子上架也有点过了, 材料强度其实已经跟上了，就是现在熟手的工人实在太少, 这不是，焊点看着好好的，其实上手检查一下，光是一个焊接面就有三四处的虚焊，责任工段是要受处罚的……还好钱工耳朵灵，不然, 等连接处受力断开了，那就真得返厂大修才行。”
“哎，这说得是，也是我们没检查到位。回去我主动做检讨！”
“倒不必了, 您也是后来接手的，张主任把您从鸡笼岛一厂带来, 这步棋算是走对了，原本的焊工组长姓什么？陈是不是调走了？去哪了？啊？去机床厂了？”
在做事故登记的文书许佑华, 一只铅笔顿了一下，“这……去哪的机床厂了？川蜀那块，还提升做了车间长？”
这下有点尴尬了，他一下变得有些踌躇起来：按照管理条例, 这种等级的施工疏漏，算是可大可小，可以要求追究施工组的责任，那就要行文去接收单位, 至少要求整个施工小组都再接受一次检定考试。可想而知，这会让陈组长在新厂颜面扫地，可以说是完全无法开展工作——这是很得罪人的, 更可虑的一点是，本身焊工圈子也不算太大，大家多少都有些香火情，如果做得这么绝的话，恐怕之后武林船厂的焊工都要保守起来，不敢去挑战任何技术难题了，这又是大家所不乐见的，毕竟，实验新船要求的施工技巧往往是超资质的，真要等万事俱备，新船也下不了水了。
这一摊子烂账，真没法计较，但不登记吧又不行，这么多双眼睛都看着呢，要这样的疏漏都没被追究责任，那谁还对自己的组员高标准严要求？许佑华一下就为难起来了，望着眼前的焊工组长似乎在讨主意，“张大哥，您看……这事儿怎么评定事故水平呢？”
“只能说，这活儿很糙，不知道他是怎么混成车间长的！如果他这一组都这个水平，他去川蜀怎么能通过入职检定呢？”
张组长快人快语，似乎完全没看出许佑华的言外之意，这倒也理所当然——他是张主任来到武林船厂后，因为不满焊工水平，主动写信回‘娘家’，从一厂亲自要过来的焊工，接手没多久，所以他没有任何历史包袱，完全就事论事。很多人都说，这个张组长就是性格太直爽，倘若不是因为这点，也早被提拔去做车间长了。他还是彬山流民出身那！不至于要到拐了弯的亲戚张主任上位了，才把他从一个普通焊工提拔过来。
这不是，许佑华现在就更加尴尬了，这笔仿佛有千钧重，报告完全不知道该怎么写，也让他在一船忙忙碌碌的水手和船修工中显得有些格格不入，经过了四个时辰的检修，轴承焊接处已经全面检查过了，排除了八处虚焊点，但好在献礼号的机械结构还算简单，现场拆卸重焊之后，重新组装之后，锅炉再次开始输出功率，钱芳英等人都在轮机室观察轴承转动的情况。
只有许佑华和张组长在甲板上方休息，张组长一边说话，一边还有一只眼睛望着轮机室，他考虑得没有许佑华那么多，而是心直口快地道，“小许啊，你可知道我们现在有多危险？如果组装出问题，或者还有重要虚焊点没排查出来，轴承脱、断的话，那就不是停机的事情了，那么重的铁棍子，断开了会在应力的作用下到处飞跳，抡在人身上，不死即伤，就和伐木的时候被木头压了是一样的。包括咱们现在坐在这甲板上，也有风险，它那个轴承穿木头就和穿豆腐是一样的，运气不好，一条铁棍子从底下飞上来，咱们都得上天！”
“这还没完那，船底舱位结构被轴承破坏之后，整艘船都烂了，立刻就会进水，这艘船就算是完啦！轴承事故，是这种明轮船等级最高的事故，按道理对轴承的检查也应该是最严格的，前头那个老陈，连这点都没有做到的话，他去新厂子做车间主任，这不是误事吗！往好了说，出品机床不合格，那还是小事，如果真给他搞出什么异想天开的大事故，倒查下来，你也得吃不了兜着走！”
这一看就是上过安全生产课的，许佑华被他说得无话可回，犹豫半晌还是如实写下了张组长的评级，并且请他在表格上签了字，张组长这才满意，严肃地对许佑华道，“你们这些不是老匠人教出来的新学生，尤其是从秀才童生转行过来的，底蕴着实不足！老是瞎讲人情世故，像是我们拜的师傅，也不怕你们读书人笑话，从前都是海狼出身！他们以前在蛇蟠岛专门给族里出海的儿郎造船，听他们讲起来，那是钉子钉错了位置都要砍手指的！”
“都是族里的亲戚，难道这时候就不讲情面了？但工坊就是如此，你讲一点情面，我讲一点情面，事故就会发生！船在海上就沉！非得丁是丁卯是卯，如此造出来的船才有那么七八成的可信，那些稀松烂账的船坞，他们的船再便宜，大海主也不会买，那都是绝户船，天知道给你用的什么钉子什么胶，开出去到海中央直接沉了，赌的就是你活不下来去找他的后账！”
他的话里固然是充满了这种嫡传的老工匠，对于买地新式的工人学校所培养出的工人，那种发自内心的优越感，但却也的确不无道理，许佑华闷声听着，没有回话，他似乎也又一次认识到了施工方所要求的严谨和细心——绝不符合儒家的中庸之道，干这一行，