这段时间下来，学校运转良好，那些以前玩得发疯的小辈倒也变得老实了不少。 临时管委会原本打算开始在统治区内普及小学教育，一点点的培养土著人才。 现在孙学斌将一帮新兵塞进来，倒勉强算是一个试点了。 不过这拿破仑炮刚研发出来，方小悦随即又将精力放在了研发新的火炮上。 没法，孙学斌招募的第三批新兵却有一半都是招收的沿海水手，准备充作海军之用。 如此一来，舰炮研发就迫在眉睫！ 这拿破仑炮虽说乃是前装炮里的巅峰之作，但其乃是陆军炮，最大口径也就12磅，即便是将其放大了放在战船上，其效果未必就有多好。 以孙学斌的意思，舰炮还是后装炮来得好。 其一射速快，其二精度高。 如果将拿破仑炮放大充当舰炮的话，滑膛炮的精度是可以想象的。 由于孙学斌催得太急，方小悦索性就花费了几天时间，设计出了一款这个位面历史从未出现过的舰炮。 其主要特点就在于结构简单，炮管长，另外附带简单瞄准仪，使用黑火药做为发射药。 结构简单就容易铸造，出产速度快，炮管长就是射程远，附带瞄准仪，则让炮兵培训起来更容易，并且打得更精准。 至于使用黑火药也是无奈之事，至少在化学炸药研发出来之前，勉强也够用了。 设计图出来之后，工业组上下众人花费了五天时间，全天候24小时轮流上阵，终于将第一门舰炮制造了出来。 而舰炮的试射效果也是比较出色。 其属于24磅舰炮范围，炮管长度3.5米，在满装药的情况之下，射程高达惊人的3160米，并且重量降低到了2000公斤！ 24磅舰炮研发成功之后，48磅舰炮也随即出了设计图。 不过这次，方小悦只出了48磅舰炮的设计图，但却没有参与到具体研发过程里，而是将其交给了工业组其他人。 这一是为了培养工业组其他技术人员，其二便是他又有了新的任务。 给即将开发的石碌铁矿，设计一款火车。 这是必须的设计。 等石碌铁矿投入开发之后，从铁矿到昌江那七八公里路，肯定不可能用人力或者畜力去运输，那样的话，累死人也运不出多少铁矿石来，更何况码头区的牲口压根就没有多少，就更不用提畜力一说了。 并且这小火车的研发也是为了以后做准备。 要知道在后世，火车从研发生产到投入一系列那可都是工业的拉动器之一啊。 有了火车一口气拉个几千吨货物都是小意思。 当然，火车的研发可就不像火炮，枪械那么容易了。 像火炮，枪械，如果要求不高的话，实际上设计研发都是比较轻松的事情。 想一想，米哈伊尔那样不是专业枪械设计人员的门外汉都能够通过自学努力，从而研究出AK47这样的传世名枪，像方小悦这些复制出一些枪械来，都不会太困难。 但火车就不一样了。 首先你得先将火车机车头给研发出来，然后就是各种传动，制动系统，同时你还得考虑好铁轨宽度怎么才合适。 要说对于车轨宽度问题，工业组里实际上是有过一番争论的。 要知道在后世，即便国际铁路协会制定了1435毫米的国际通用标准轨距，但实际上，一直到他们穿越的时候，全世界依然还有30多种规格不同的轨距在使用之中。 有的技术人员就感觉穿越前的国际通用标准轨距就不错，也不用去多想其它什么。 还有的技术人员则认为现在码头区铁料严重不足，索性就使用1000毫米以下窄轨算了，既节约铁料，又省事，铺设起来也不困难。 可方小悦则直接否决了他们的言论。 在他看来，即便是1435毫米的国际通用标准轨距依然还是窄了。 这里面很简单的道理就是轨距越小，火车所能够承载的货物就越少。 并且轨距太小的话，也会让所承载的货物大小有一定的限制。 为啥后世一些风力发电机的风叶，很多集装箱只能够用大卡车拉动，其原因就在于火车的轨距太小，以至于如果强行装载这类货物的话，就会造成火车运行出现问题。 2300毫米，这就是方小悦最终制定的轨距标准。 用他的话来说，既然穿越了一次，连火车的轨距都不能自己做主，还要照搬后世的标准